Novi zakon o bezbednosti saobraćaja

Moj posao je umnogome vezan za vožnju, godišnje prelazim oko 70000 km, slažem se u potpunosti da se pooštre kazne za nesavesne vozače, ali..
Ne treba kažnjavati za nepropisno parkiranje jer nema adekvatnih uslova za propisno parkiranje.
Ne treba kažnjavati za neispravnu sijalicu jer i pored "sjajnog" Velje Ilića pravo je čudo što je i far još na mestu pored tolikih rupa a kamoli jedna sijalica.
Veoma sam zadovoljan idejom ovakvog seta zakona jer svakog dana gazim putevima ove jadne Srbije i nagledao sam se svačega i svakakvih ludaka. Ipak, najosnovnije je da se primeni rigorozna kontrola tehničke ispravnosti vozila jer se automobili više i ne odvoze na tehnički već se pregled završava telefonom. Ako neko vozi i samo 80 km/h a nije ispravan taj ubija kao i da je vozio 150km/h.
Ipak, od svega najviše me brine to što će policija sada da uzima mnogo više nego ranije a biće upisani bodovi samo nama smrtnicima.
Neka nam je svima Bog u pomoći.

Aj ´ da vidimo i to čudo...
Da vidimo kako će da funkcioniše u praxi!
Ako smanji broj nezgoda - O. K.

Pre neki dan moj brat vozi u koloni, par vozila ispred i iza njega... naselje, ogranicenje je 40 ali on vozi 64, posebno sto se blizi blaga krivina. Saobracajac iz kolone izdvaja njega, uvek savesnog i vezanog... bas je sav po propisu. Pita brat a sto bas njega? Kaze, zato sto imas nov auto, hocu da vidim kakav je unutra. Auto je Skoda Roomster, ako je to luksuz, sta su onda svi dzipovi i Mercedesi, Audiji, Pasati... .? Po kom clanu je kaznjivo voziti Skodu???
I nije hteo da plati kaznu pa sad ceka plavu kovertu. Zato sto je cika hteo da vidi auto iznutra... i da ga ovaj okiti sa soma, dva...

Pandura ćeš uvek moći da podmitiš, osim ako:

a) im daju mnoooogo velike plate (što se neće desiti)

b) pojačaju unutrašnju kontrolu

Još bez novog zakona o saobraćaju

Nacrt zakona o bezbednosti saobraćaja, koji predviđa znatno oštrije kazne, tri godine posle završetka nije usvojen u Skupštini.

Nacrt je završen krajem maja 2005. godine, ali još nije usvojen u Skupštini Srbije. Predlog zakona najpre nije dugo upućivan u skupštinsku proceduru zbog spora Ministarstva za kapitalne investicije i Ministarstva unutrašnjih poslova oko toga ko će biti zvanični predlagač zakona. Nakon rešavanja spora Predlog zakona je dospeo u skupštinsku proceduru, ali još nije usvojen.

Prema prvobitnoj verziji zakona, vožnja pod dejstvom alkohola, sa više od 2, 1 promila alkohola u krvi, biće tretirana kao krivično delo za koje će moći da se dobije do tri godine zatvora.

Predviđa se i uvođenje kaznenih poena koji će biti upisivani u vozačku dozvolu, a prekoračenje određenog broja poena (18) značiće i poništavanje vozačke dozvole.

Granica dozvoljenog nivoa alkohola u krvi je 0, 3 promila. Policija mora da privede vozača kod kojeg utvrdi da vozi sa više od 1, 2 promila alkohola.

Dozvola će biti poništavana i za određeno prekoračenje brzine – za više od 50 kilometara na sat preko dozvoljene brzine u naseljenim mestima i za više od 70 kilometara na sat van naselja.

Uvodi se i kategorija nasilničke vožnje, kojom će biti smatrano grubo narušavanje saobraćajnih pravila ili nepažnja prema drugim učesnicima u saobraćaju.
B92

Bruka i sramota.
Ljudi stradaju zbog tudjeg nemara, a krivci se izvlace, tuzno je sa koliko nula pise se tuga..

Istina, mnogi stradaju zbog tuđeg nemara, ali neki, bogami, zbog svog!
Zar zakon treba da me tera da vezujem pojas, poštujem ograničenje brzine, svetlosnu signalizaciju i prvenstvo prolaza. Te stvari bi trebale da se podrazumevaju. Svi smo mi naučili pravila prilikom polaganja vozačkog ispita i na našoj savesti je da ta pravila ispoštujemo. Ali...

Reklo bi se da svi koji voze imaju polozen vozacki ispit (sve sa lekarskim uverenjem), a ponasaju se kao da u zivotu nisu culi za sta sluzi pesacki prelaz ili zuta traka.
Tuzno i ruzno sto zakon i kazne treba da regulisu kulturu, ali ako drugacije ne moze... bezbednost mora da se obezbedi, da je srece da svako o tome brine po svojoj savesti, zakon ne bi trebao.

slazem se u vezi zakona ali mislim da je ipak malo preostar u odnosu na nase puteve, a i uvek postoji opasnost od drugih nesavesnih ucesnika u saobracaju... .

Da li bi mogao malo da pojasniš... Kakve veze imaju "naši putevi" sa novim zakonom? Ili možda ne treba da se pridržavamo propisa zato što se drugi "nesavesni" učesnici u saobraćaju ne pridržavaju? Kada ti nesavesni počnu da se udaraju po džepu - biće ih sve manje!