Karma - Fiskerov hibrid

Da li ste skeptični po pitanju hibrida???
Sigurno ne biste imali ništa protiv pristupačne luksuzne limuzine, koja uz minimalnu potrošnju ima sportske performanse.

     

Kompanija Kleiner Perkins Caufield & Byers, unaprediće razvoj luksuzne hibridne limuzine, Fisker Karme. Da imaju dobara ulaganja, potvrdili su već nebrojeno puta. Dovoljno je da spomenemo kako u portfoliju njihovih ulaganja stoje imena Amazon.com Inc. i Google, kao i nekadašnji internet gigant Netscape Communications.

Karma je jedan od najiščekivanijih izlagaca na ovogodišnjem salonu u Detroitu. Radi se o novom plug-in hibridu koji performansama parira oktanskim sportskim automobilima, ali za sobom ostavlja kudikamo čistiji vazduh. Za to su u prvom planu zaslužni novi pogonski sklop Q-DRIVE, koji je ekskluzivno za Fisker proizvela kompanija Quantum Technologies, i laka aluminijska konstrukcija. Zbog atraktivnog izgleda i sjajnih performansi Karmu mnogi upoređuju sa još uvek nerealizovanim Tesla Roadsterom.

 
   

Q-Drive pogon omogućava Fiskerovom hibridu da prvih 80 km pređe uz pomoć baterija. Deo pogonskog sklopa je i maleni benzinski motor čiji je zadatak pokretanje generatora zaduženog za punjenje baterija. Vozaču su na raspolaganju dva tipa vožnje: Stealth Drive, za ekonomično i tiho kretanje, i Sport Drive, u kome je moguće upregnuti sve potencijale automobila – a Karma ih itekako ima. Ubrzanjem do 100 km/h za manje od 6 s i najvećom brzinom od 201 km/h postideće mnoge žedne gutače fosilnih goriva. Koriste se i već poznate tehnologije poput regenerativnog kočenja, a kao opcija će se nuditi opremanje krova solarnim ćelijama, koje će puniti baterije, ali i održavati podnošljivu klimu u vozilu dok je parkirano.

Dogovor o ulaganju Kleinera u razvoj luksuznog elektromobila postignut je prošle nedelje u Irvineu u Kaliforniji, središtu kompanije Fisker. Zanimljivo je kako je to jedan od prvih sklopljenih poslova u kojima je u ulozi savetnika ucestvovao bivši potpredsednik SAD Al Gore.
Karma u proizvodnju kreće neizmenjena, sa prvim isporukama planiranim za kraj 2009. Fisker planira da prodaje 15 hiljada elektromobila godisnje, a početna cena iznosiće konkurentnih 54.500 eura, što je upola manje od ranije najavljivane cene. Ostvarenje plana prodaje ne bi trebao da bude nikakav problem.

   
   

Pre par dana vozila sam se u PRIUS-u, Toyotinom hibridu. Tiho, skoro besumno, udobno... Ja kao putnik nisam osetila najbolje performanse tog vozila, ali vozac je izasao fasciniran.
Hibridi su buducnost, nema sumnje.